【摘 要】
：
电离层延迟被认为是取消SA政策后最大的误差源，且变化最复杂。完备性指导航系统发生任何故障或误差超限，无法用于导航和定位时，系统向用户及时发出报警的能力。从用户安全的角度考虑，系统的完备性有着比精度更重要的地位。为保证用户定位的可靠性、可用性，必须对电离层进行完备性监测。随着北斗系统卫星数的逐渐增加，北斗系统越来越趋近完善。本文在GPS数据的基础上增加了BDS数据，利用GPS/BDS组合系统的数据对
【机 构】
：
山东农业大学信息科学与工程学院 中国测绘科学研究院
【出 处】
：
中国测绘地理信息学会2014年学术年会
论文部分内容阅读
电离层延迟被认为是取消SA政策后最大的误差源，且变化最复杂。完备性指导航系统发生任何故障或误差超限，无法用于导航和定位时，系统向用户及时发出报警的能力。从用户安全的角度考虑，系统的完备性有着比精度更重要的地位。为保证用户定位的可靠性、可用性，必须对电离层进行完备性监测。随着北斗系统卫星数的逐渐增加，北斗系统越来越趋近完善。本文在GPS数据的基础上增加了BDS数据，利用GPS/BDS组合系统的数据对河北省CORS网的数据进行电离层完备性监测，以探讨区域上空的电离层延迟是否可靠，电离层活动是否稳定。监测结果表明区域内电离层延迟较稳定，数据可用。
其他文献
矿区地面高程与井下高程相差较大，导致对井上与井下控制测量观测量进行归算时变形值差异较大，引起井上与井下的测量基准无法精确保持一致。论文对矿井平面坐标系统建立的方法进行讨论，重点针对由于矿区地表与井下高程相差较大导致内业数据处理的基准面无法合理确定，使得矿区井上与井下平面测量基准无法保持一致的问题，对应用区域性椭球建立矿区独立坐标系解决坐标系统一致性问题的方法进行论证。并且应用实测数据验证了这种方法
利用2005～2010年期间全球SLR观测网对LAGEOS-1/2卫星观测的激光测距资料解算了地球自转参数时间序列.解算的结果和同期IERS发布的EOP C04进行比较,PM在X和Y方向的RMS误差分别为0.24和0.25mas, LOD的RMS误差为0.068ms；和同期ILRS的ILRSA EOP数据进行比较,PM在X和Y方向的RMS误差分别为0.27和0.30mas,LOD的RMS误差为0.
随着科技的不断进步，现代测绘技术也在不断的持续更新发展。文中主要以地质测绘中GNSS技术为分析重点，对GNSS技术所具有的优点，以及地质测绘中GNSS技术的应用做了一系列的分析，最后对GNSS技术在测量过程中要主要的问题做了相关的探讨。
首次联合Topex/Poseidon(T/P)与Envisat高度计数据，提取2002年5月到2005年5月期间两高度计Ku波段的后向散射系数，采用的连续张力曲线样条格网化方法，有效的解决了数据稀疏区容易出现极值以及对数据密集区进行格网化时不平滑的问题，得到了格网时间序列数据，分析了T/P与Envisat两高度计后向散射系数的统计差异，进而讨论了我国陆地覆盖的空间分布特征，定性的研究了内蒙古高原、
本文从经典边值问题理论及球谐函数理论出发在空域推导获得了由大地水准面高以及垂线偏差计算扰动重力的解析计算公式，为利用卫星测高数据反演海洋扰动重力提供了理论基础，也为扰动重力数据的来源及第二大地边值问题的应用提供了解决途径。
向下延拓是航空重力测量数据处理的关键步骤之一，然而，在向下延拓时，缺少测量数据的边界区域处会随着其邻近区域数据的变化趋势而扭曲变形，使得边界处测量数据的延拓误差变大，因此，首先需要分析边界效应对航空重力测量数据向下延拓结果的影响，接着对缺少测量数据的边界区域进行仿真，填充数据空白，对缺少测量点的边界区域进行约束，从而抑制边界效应对向下延拓结果的影响.结果表明，数据空白填充前后，迭代Tikhonov
本文主要讲述了新疆准噶尔-吐哈探区GPS控制网建设的必要性，控制网的设计、施工，解算以及其相应的技术要求、解算方法、设计理念，最后阐述了该控制网对物探公司在西部进攻战中的重要作用，应用在实际物探测量生产中的效益。
GPS坐标时间序列中的存在的白噪声和闪烁噪声，严重的影响GPS坐标时间序列的可靠性。本文针对GPS坐标时间序列中的白噪声和闪烁噪声的特点，提出了一种基于小波系数的混合消噪方法，以期达到提高GPS坐标时间序列分析可靠性目的。以陕西省金堆城露天矿64天的512个GPS连续坐标时间序列为例，展开实验。结果表明，该方法能够有效地同时消除白噪声和闪烁噪声，且在消除白噪声之前应该对闪烁噪声加以消除。
随着北斗卫星导航系统精度的不断提高，其在测绘地理信息领域发挥的作用愈加重要，开展北斗卫星导航定位产品检定方法研究，对各类北斗卫星导航定位产品的测量精度、定位精度和各项计量性能等做出定量、有效、精确的评估和校正，具有重要的社会意义。
高精度的卫星轨道对于用户导航定位有着非常重要的影响,通过研究GPS/GLONASS卫星精密轨道的确定可以为我国正在发展的北斗二代导航系统提供很好的参考作用.本文主要研究了GPS/GLONASS卫星联合定轨的基本问题,分析了轨道确定的基本流程.最后,通过实验数据,验证了利用双差相位数据进行GPS/GLONASS联合定轨的正确性.结果显示,基于本文方法,通过与IGS最终星历比较,GPS/GLONASS