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制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车能够实现经济性的重要方面。本文介绍了三种制动控制策略,并通过工况仿真计算不同控制策略下的能量回收效能,以此来评估控制策略的有效性。经对比得知,综合控制策略是最有效的,它能使制动力矩得到有效的分配,回收能量得到有效提高并能保证制动系统的安全性。
电动汽车制动能量回收控制策略
【摘 要】
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制动能量回收是电动汽车的一个重要特性,也是电动汽车能够实现经济性的重要方面。本文介绍了三种制动控制策略,并通过工况仿真计算不同控制策略下的能量回收效能,以此来评估
【机 构】
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华南理工大学电动汽车重点实验室,广州,510640
【出 处】
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第十三届中国电动车辆学术会议
【发表日期】
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2007年10期
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