论文部分内容阅读
通过分析揭普高速公路软基路堤施工期及运行期的实测沉降资料,整理出地基回弹性指标、固结系数、次固结系数和超载比,用数据说明了含腐木的软土地基的固结特征和处理方法的合理性.含腐木的软土地基在进行深层处理后,具有更快的固结过程,卸载后具有显著的回弹性,其次压缩过程和不含腐木的软基没有明显区别.袋装砂井+超载预压方法是处理含腐木软基的有效手段.