H493柴油机欧I排放达档的试验研究

• 作 者: 陈明
• 机 构: 杭州汽车发动机厂
• 出 处: 中国汽车工程学会发动机分会.中国内燃机学会汽油机煤气机分会2000年度学术年会
• 发表日期: 2000年期
• 关键词: 柴油机 排放研究 颗粒排放 产生机理 物理量 排放量 可比性 制约 试验 设计 燃烧 矛盾

柴油机的排放，主要是NO<,X>的排放，这二者相互制约、互为矛盾，该文主要针对NO<,X>及颗粒排放的产生机理，从设计、燃烧、试验的角度研究了H493柴油机在排放研究过程中出现的问题。 为了便于研究，引入了同比排放量同一量纲的物理量λGfNO<,X>/pe。它具肝观性、可比性，对于排放研究很有用处。