【摘 要】
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混凝土路面与沥青路面各有优缺点,但混凝土路面过长的养护期是制约其使用的一个重要因素,尤其是在已通车的道路维修工程中.在普通混凝土中掺加外加剂实现早强,达到24 h～72 h开
【机 构】
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重庆交通科研设计院,重庆市,400067
【出 处】
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华东公路发展研讨会暨2006年华东公路科技情报网年会
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混凝土路面与沥青路面各有优缺点,但混凝土路面过长的养护期是制约其使用的一个重要因素,尤其是在已通车的道路维修工程中.在普通混凝土中掺加外加剂实现早强,达到24 h～72 h开放交通是一种行之有效的方法,但在实践中对配合比各参数的确定往往难以把握.结合多年的研究成果,对早强混凝土配合比设计的各参数进行了大量的试验研究,并在工程中进行修正,形成了参数确定的基本方法和成果,供在早强混凝土配合比设计时参考.
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