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用正交投影方法实现相控阵自适应干扰对消
【机 构】
:
成都电讯工程学院
【出 处】
:
全国雷达新技术研讨会
【发表日期】
:
1988年期
其他文献
该文主要叙述车载相控阵雷达结构设计中的主要问题及国内外发展概况,其中主要有装载体制,车辆和车厢选择,天线与总装设计,机厢机框,造价等有关问题。
证明了用Popov超稳定性理论构成的自适应控制系统,其对象可以跟踪任意阶参考模型,从而简化和统一了自适应控制系统的设计
The adaptive control system based on the Popov super-s