纳尺度悬臂梁动力学行为的表面效应研究

来源 :第九届全国动力学与控制青年学者研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:libingyao2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  细长的梁式结构在微机电系统以及微型输流器件的设计中,都有重要应用。因此,纳尺度梁的力学行为一直是学术界研究的一个热点。由于尺度很小,以往经典的连续介质理论模型已无法较好的预测纳尺度梁的动力学行为,很有必要发展一些与小尺度相关的新模型。为此,有学者相继提出了非局部弹性理论模型、表面弹性理论模型和偶应力理论模型等。本文主要讨论纳尺度悬臂梁动力学行为的表面效应,即表面弹性层的影响。
其他文献
  悬架系统的设计对于车辆的行驶平顺性、操纵稳定性及可靠性具有重要影响。相对于被动悬架,主动悬架具有高度的自适应性,能使悬架处于最佳减振状态,已在一些车辆中得到应用并
会议
  对带有集中质量的旋转悬臂梁进行刚柔耦合动力学建模,研究系统存在大范围运动时的动力学行为。在精确描述柔性梁非线性变形基础上,利用Hamilton原理和假设模态离散化法,在计
会议
  基于近些年来车辆稳定性研究领域的发展现状,简单论述了轮轨接触几何关系,它包含线性轮轨接触关系、简单非线性轮轨接触关系和复杂非线性轮轨接触关系。详细论述了稳定性计
会议
  航天器大规模集群最优机动的问题规模庞大、约束复杂、求解困难。为了获得最优或较优的控制策略,节省构形机动的燃料消耗,借鉴多学科设计优化处理大型复杂问题的机制,研究能
会议
  大跨度斜拉桥的动力学问题一直以来都是力学和工程界关注的重点课题之一。关于大跨度斜拉桥的线性和非线性振动问题,各个学者从不同的角度相继建立了索、索质量块、索-梁
  提出一种刚度和阻尼特性随频率变化的阻尼杆的动力学模型缩聚方法。考虑的阻尼杆是一种具有两个正交对称面的细长柱状体,能承受拉、压、弯、扭载荷,横截面的几何形状和材料
会议
  随着目前航天器的太阳帆板、抛物面天线、桁架结构等柔性部件尺寸的不断增大,其柔性特征越来越显著,仅仅依靠被动阻尼已难以满足振动抑制的需求。然而,航天器的姿态控制和有
会议
  工程结构的基本参数(如混凝土的初始弹性模量和强度)往往具有显著的变异性。与此同时,地震动等灾害性动力激励也具有强烈的随机性。因此,地震区的任何工程结构都可能在未来
会议
  纳机电器件具有超高频率、超低能耗的特点,在生物、机械、电子、航空、航天等领域有着广泛的应用前景。纳机电器件的发展提出了诸多的动力学与控制问题。热噪声是普遍存在
  Markov跳变系统是同时包含连续和离散变量的混合系统,可用于描述内部结构、外部环境或者各子结构的关联方式等发生随机突变的复杂系统的动态行为.Markov跳变系统实际上是
会议