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吸气式高超声速飞行器要求进气道具有良好的自起动能力，如何在地面实验中检验进气道的自起动能力，成为一项重要技术.为了更好的发挥激波风洞在高超声速飞行器研制过程中的作用，探索并发展了预设堵块和升高实验舱初始舱压的实验方法，用于在激波风洞中检测高超声速进气道的自起动能力，应对激波风洞因实验时间短而面临的进气道自起动能力检测的困难.采用高速摄影拍摄二元进气道模型内部流动的纹影，同时对实验检测过程中的流动现象和流动机理进行了深入分析.结果表明，在Ma∞=5.9 激波风洞中，本文发展的两种实验方法都能够先迫使进气道出现不起动，可用于检测进气道的自起动能力.两种方法的检测结果一致，表明进气道在类似条件下，具有自起动能力.根据模型和激波风洞的运行情况，可以选择适合的实验检测方法.