【摘 要】
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我国将建立车内空气污染物浓度国家标准，由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内空气污染物浓度限值及测量方法》已经下式出台，并将于2008年3月1日开始实施。据介绍，《车内
【机 构】
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上海申阳藤汽车纺织内饰件有限公司技术开发部
【出 处】
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2009化纤、非织造材料和相关行业振兴战略研讨会
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我国将建立车内空气污染物浓度国家标准，由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内空气污染物浓度限值及测量方法》已经下式出台，并将于2008年3月1日开始实施。据介绍，《车内空气污染物浓度限值及测量方法》规定了采样点设胃、采样方法和设备等内容。数据采集工作结束之后，将确定污染物的检测指标限值，最终形成车内空气污染物浓度国家标准。此项标准的主要控制对象是车辆在静止状态下山汽车内构件材料和装饰材料造成的空气污染，不包括汽车发动和行驶时尾气进入车内引起的车内污染。此项标准出台后，在保障消费者利益的同时，其带来的影响将会波及绝人多数汽车生产厂家的新车生产进程。本文探讨了用于汽车内饰材料的无纺面料要达到VOC的要求，需要注意的几方面控制。
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