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与其它柴油机喷油系统相比,高压共轨燃油喷射系统具有喷油压力高、喷油压力及喷油定时灵活可调的特点.通过在某6106发动机上安装DENSO高压共轨系统并进行实验,研究了改变共轨控制参数对发动机燃烧过程、NOx及碳烟排放特性的影响规律.结果表明,通过高压共轨电控燃油喷射采用较高轨压和合适的喷油定时,可以在提升直喷式柴油机经济性的同时,有效改善NOx和碳烟排放.高压共轨系统具有提升发动机性能、降低排放的巨大潜力.