【摘 要】
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在一定的温度范围,以高压气体作为传力介质,通过温度、内压和补料量匹配加载使管坯贴膜的热加工技术,称为高压气胀成形技术.在800℃时,以不同加载路径和不同补料量对TA18管材
【机 构】
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哈尔滨工业大学材料科学与工程学院,哈尔滨150001
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在一定的温度范围,以高压气体作为传力介质,通过温度、内压和补料量匹配加载使管坯贴膜的热加工技术,称为高压气胀成形技术.在800℃时,以不同加载路径和不同补料量对TA18管材进行胀形实验,研究加载路径和补料量对50％膨胀率TA18钛合金变径管的成形过程和壁厚分布的影响.结果表明:在补料阶段,内压过小或者过大引起材料在变径管过渡区堆积起皱;不同轴向补料量成形的TA18变径管,壁厚分布规律不同;在合适的加载路径下,分别补料20、30、36和40mm得到的TA18变径管的最大减薄率分别为29.07％、24.01％、18.15％和13.02％.
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