【摘 要】
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在一台单缸压燃式发动机上通过气口喷射醇类燃料、缸内直喷正庚烷的方式,研究了预混合率对正庚烷/醇类燃料RCCI 模式燃烧及排放的影响。研究表明：随着预混合率的增大,NOx
【机 构】
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上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
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在一台单缸压燃式发动机上通过气口喷射醇类燃料、缸内直喷正庚烷的方式,研究了预混合率对正庚烷/醇类燃料RCCI 模式燃烧及排放的影响。研究表明：随着预混合率的增大,NOx 排放和Soot 排放均大幅下降；气口喷射乙醇的燃烧相位会较气口喷射丁醇、戊醇时推迟,且在高预混合率下,气口喷射乙醇的燃烧相位会严重推迟,从而导致燃烧不充分,造成较高的HC 排放。丁醇及戊醇对预混合率变化较乙醇有更好的适应性,且能同时实现较低的NOx 和Soot 排放,在RCCI 模式下具有较高的应用前景。
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