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该文针对地铁AFC系统单程票的特点，通过对其介质趋向分析和运作模式的讨论探索实现非接触IC卡单程票的途径。
地铁单程票介质选择和运作模式探讨
【摘 要】
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该文针对地铁AFC系统单程票的特点，通过对其介质趋向分析和运作模式的讨论探索实现非接触IC卡单程票的途径。
【机 构】
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铁道部科学研究所,深圳市地铁有限公司
【出 处】
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中国土木工程协学会隧道及地下工程分会地下铁道专业委员会第十三届学术交流会
【发表日期】
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1999年期
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