【摘 要】
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随着我国高速公路路网规划的日趋完善,以省级或省内区域级为规模的高速公路联网收费系统已经逐步建立,随着高速公路联网收费规模的不断扩大,使得道路使用者明显地感觉到停车
【出 处】
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第七届中国高速公路信息化管理及技术研讨会
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随着我国高速公路路网规划的日趋完善,以省级或省内区域级为规模的高速公路联网收费系统已经逐步建立,随着高速公路联网收费规模的不断扩大,使得道路使用者明显地感觉到停车次数大为减少,行驶更加畅顺,但随之带来的是各大主线收费站交通的压力,如何解决日趋增长的车流量与因用地受限而造成的收费站的通行能力日趋下降的矛盾,是我们今后一段时间内要研究的问题.近年来,预付卡技术已经在高速公路收费领域得以广泛的应用,尤其是作为预付卡技术之一的电子不停车收费技术(简称ETC)作为一种快捷和先进的路费收缴手段倍受业界的关注,本文通过对深圳高速公路路网电子不停车收费项目的实施和营运管理的诠释,来与大家共同探索一条适合中国国情的预付卡电子支付路费的道路.
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