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进行内燃机磨合，以扩大摩擦副配合表面的真实接触面积，提高内燃机的工作性能。直接测定摩擦副配合全面的表面形貌变化，可本质地了解磨合过程情况和磨合质量，通过对内燃机缸套／活塞环磨合模拟试验，找出合理的磨合工况，为制定合理的内燃机磨合规范，提供重要的参考试验方案。以控制在“失效限度”以内，加大磨合载荷，恰当地安排磨合工况组合，可减少内燃机磨合时间。