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为适应国民经济建设需要,我国掀起客运专线建设高潮,北京局管内的京津城际2008年8月1日开通运营,石太客专2009年4月1日开通运营,两条客专实行的是新的运营模式,线路、道岔、桥梁和隧道等主要工务设备采用的是新技术,如何做好维护管理是我们面临的新课题。本文从提前介入,机构设置、规章制度、维修管理、整修方法。安全卡控等方面进行了总结,并针对探索与实践中遇到问题,提出了建议。