中国交通建设投资的经济效应分析

• 作 者: 王成金;丁金学;
• 机 构: 中国科学院 地理科学与资源研究所,北京 100101
• 出 处: 中国地理学会2011年学术年会
• 发表日期: 2011年期

　　以交通设施为主的基础设施建设，对国民经济增长和区域发展有着重要的推动作用。长期以来，交通建设与经济增长的数理关系是学者们关注的重点，尤其是在1998年和2008年经济危机的国际背景和中国以交通建设拉动内需的国内背景下，更有必要对交通投资的经济效应进行数理考察。基于国内外研究进展的回顾与评述，本文改良了采用柯布一道格拉斯生产函数，构建了交通建设投资的经济效应评价模型，以弹性系数和滞后系数为主要考察指标，深入分析了1953-2008年中国交通投资与经济发展的数理关系，结果表明：交通投资与经济增长存在较强的因果关系，交通建设是拉动经济增长的重要动力，同时作者揭示了不同时期交通投资拉动经济增长的作用差异及原因；然后，分析不同交通方式的建设投资对经济增长拉动作用的影响水平，揭示各种交通方式在不同历史时期对经济增长的影响差异。