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边跨采用混凝土梁，主跨中部采用钢箱梁的混合梁桥近年来被广泛应用，跨中的钢箱梁部分受力复杂，设计构造是否合理值得关注。本文针对主跨在220m的连续刚构桥跨中设置87m的钢箱梁的情况，运用ANSYS软件建立该钢箱梁的空间有限元模型，分析了钢箱梁在车辆荷载作用下的局部应力，对指导桥梁设计和施工具有重要意义。