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利用900t架桥机改造架设450t并置箱梁施工技术，采用整机横移的改造技术方案，对原架桥机的三条支腿分别加以改造，增设滑槽式液压传动横移装置，采用比例流量液压油缸进行支腿的横移操作，通过伺服控制实现三条支腿的精确同步，实现了架桥机的整体横移，保证了架梁的安全。该技术为未来高铁架桥机实现多种性能兼容、架设多种渠型，提供了一种全新的设计理念、思路和参考经验，有较好的经济效益和社会效益，填补了国内在该领域的空白。