制备方法对渣油加氢催化剂金属分散度影响的研究

来源 :第十六届全国催化学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wxg1984
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  以γ-Al2O3 为载体,分别采用水滑石法和浸渍法合成了渣油加氢催化剂(MoO3-NiO/Al2O3)。采用扫面电镜(SEM)研究催化剂表面形态,发现水滑石法制备的催化剂活性金属晶粒较浸渍法的大。采用TPR和H2-TPD 研究催化剂表面金属分散度,发现水滑石法制备催化剂分散度较浸渍法制备的催化剂有明显提高。采用BET 研究孔结构,发现水滑石法在制备催化剂过程中,比表面积先增加再减小,孔容和孔体积先减小再增大。采用全混釜反应器以中东混合渣油加氢处理过程做催化剂评价,发现水滑石法制备的催化剂较浸渍法制备的催化剂在金属脱除率、脱硫率、脱氮率和脱残碳率方面都有明显提高。
其他文献
高活性和高稳定性费-托合成催化剂的设计与开发仍然是目前费托合成研究的重要内容。费-托合成反应过程中水的存在会促进活性金属的团聚和烧结,造成催化剂的失活[1]。本文以SBA-16为载体负载钴基催化剂,并采用透射电子显微镜,氮气物理吸附脱附,X 射线粉末衍射和氢气程序升温还原等方法对催化剂进行了表征。在浆态床反应器中考察了水的加入对费-托合成反应性能的影响[2]。
考察了以Zn 改性MCM-56 分子筛在丙烷芳构化反应中的催化性能;研究了Zn/H-MCM-56在丙烷芳构化反应的双功能作用。考察了不同锌含量的Zn/H-MCM-56 等催化剂的活性中心类型与催化性能的关系。
二硫化钼是一种工业上广泛使用的加氢催化剂,但其类石墨的片层结构限制了催化活性位钼边和硫边暴露的数量,进而影响了催化剂性能的提高。纳米级二硫化钼具有高的比表面积,有可能暴露更多的钼边或硫边,可获得更多的催化活性位,从而大大提高催化性能[1]。因此,采用四硫代钼酸铵为前驱体水热一步合成纳米二硫化钼,该方法不使用其它硫源,避免了杂质的引入,方法简单易行。
本文提出了一种重力接触新方法,用于模拟真实条件下催化剂与Soot 的接触情况。为了实现Soot 与催化剂在重力条件下的良好接触,我们设计合成了基于CuO 纳米棒阵列结构的一系列整体式催化剂,充分利用纳米棒之间的畅通孔道,大幅提高了催化剂与Soot 之间的接触机会,从而明显改善了催化剂在重力接触模式下对Soot 的催化燃烧活性。
La 改性的CMALaO 复合氧化物催化剂对碳烟燃烧,NOx 储存及碳烟与NOx 的同时消除表现出了良好的催化活性,主要活性相为Co3O4,La 的掺杂提高了Co 物种的分散度及催化剂的热稳定性,La 的最佳掺杂量是La/(Al+La)的摩尔比为10%。
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负载型催化剂是应用非常广泛的一类催化材料。金属-载体的界面结构对于负载型催化剂的催化性能具有非常重要的影响[1]。甚至在某些反应中,金属-载体的界面是催化活性最高的区域[2]。近年来,CeO2 负载金催化剂由于其高的催化效率及广泛的应用领域引起了人们的关注[3][4][5]。
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