【摘 要】
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随着我国自主研制的北斗卫星导航系统(BDS)的逐步建成,BDS在航运测绘领域的应用研究具有重要的实用价值.本文针对常规单系统单频点信标差分定位技术在长距离定位应用方面存在
【机 构】
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东南大学交通学院,江苏南京210096东南大学仪器科学与工程学院,江苏南京210096
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随着我国自主研制的北斗卫星导航系统(BDS)的逐步建成,BDS在航运测绘领域的应用研究具有重要的实用价值.本文针对常规单系统单频点信标差分定位技术在长距离定位应用方面存在的问题,依托长江航道稠林矶BDS/GPS信标台系统的研发和建设,对BDS/GPS组合的双模双频差分信标定位技术进行了研究,提出了基于双频消电离层和相位平滑伪距相结合的技术模式.并结合实测的静态和动态数据,对距离差分信标台300km里范围内的不同基线长度进行了精度测试.实验结果表明采用双频及相位平滑模式,基于BDS/GPS双模差分信标台能够实现300km范围内静态、动态平面均优于1m的定位精度.
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