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「腳踏車」近來成為流行的休閒活動之一，研究者想從此切入瞭解腳踏車發展之議題，爬梳《臺灣省志》、《臺北市志》、《高雄市志》、「使用牌照稅法」、政府部門相關公報……等文獻後，並加以考證，發現腳踏車曾有法令規定必須繳納使用牌照稅，因此興起研究者興趣，想藉此瞭解臺灣腳踏車發展中，腳踏車使用牌照稅扮演何種角色，以「使用牌照稅」此問題做為主軸，瞭解使用牌照稅與腳踏車發展的關連性？以下為本研究課題：瞭解腳踏車的形象與角色；瞭解腳踏車使用牌照稅是如何徵集、為何徵集；腳踏車與機車增減數量與使用牌照稅間的關係，研究結論為一、一直以來，腳踏車扮演多重的腳色，使之，含有豐富的文化；二、徵收腳踏車『使用牌照稅」手績繁瑣，前後修改多次，實為造成民眾不便，也埋下取銷牌照稅的遠因；三、國民平均所得提高、民意*力、稅收不符成本，進而立法通過免徵腳踏車「使用牌照稅」。