论文部分内容阅读
分析了铁路防锈油脂使用条件和用脂现状，对正在使用的锂基类和疏水类皂基防锈脂以及非皂类防锈脂的防锈效果、施工性能做了综合比较。提出了解决现有问题的整体技术方案，指出了技术要点并在实际应用中得到证实。
铁道线路螺栓防锈脂的研制
【摘 要】
：
分析了铁路防锈油脂使用条件和用脂现状，对正在使用的锂基类和疏水类皂基防锈脂以及非皂类防锈脂的防锈效果、施工性能做了综合比较。提出了解决现有问题的整体技术方案，指出了技术要点并在实际应用中得到证实。
【机 构】
：
铁道科学研究院金化所
【出 处】
：
全国第十三届润滑脂技术交流会
【发表日期】
：
2005年3期
其他文献
用一种新型液态锂生产复合锂基润滑脂是一种新的选择，它可代替用氢氧化锂加水制备复合锂基润滑脂。新型的液态锂可用泵输送，消除了氢氧化锂加水时所产生的刺鼻异味和烟气，用液态锂生产复合锂基润滑脂，可用常压釜生产，生产周期短，提高了生产效率。
研究了炼制温度和反应方式对复合锂基润滑脂和脲基润滑脂滴点的影响，探讨了复合锂基润滑脂和脲基润滑脂成脂机理的异同，认为复合锂基润滑脂和脲基润滑脂形成高滴点的关键因素在于稠化剂分子间的缔合，脲基润滑脂稠化剂分子类型单一，更容易形成高滴点的润滑脂，而复合锂基润滑脂的稠化剂是由12-羟基硬脂酸锂和癸二酸锂2种化合物相互缔合形成的，如果在初始阶段2种化合物不发生彼此间的缔合，那么通过加热的方式不能将这种缔合
噻二唑类衍生物用作润滑油脂抗磨、极压添加剂，不仅不含磷和重金属元素，而且兼具抗氧、金属钝化等多方面性能。研究表明，噻二唑二聚体在润滑脂中具有优秀的极压性能，可以获得非常高的四球烧结负荷；含有噻二唑二聚体添加剂的润滑脂，其抗磨性能可以通过加入二烷基二硫代氨基甲酸钼、烷基化二烷基二硫代磷酸酯添加剂来进一步提高，以期获得兼具优秀极压性能和良好抗磨性能的润滑脂。sRV实验还表明，在高频线性往复试验条件下，
笔者介绍了一种新型的压力皂化釜，在原行星搅拌压力釜的基础上，在釜下部加装了一组高速旋转的推进式搅拌叶轮及内加热夹套。从而解决了原有行星搅拌压力釜的下部物料沉积及加热困难等一系列问题，使得压力皂化釜更加完善。
滚动轴承是各种旋转机械中应用最广泛的一种通用机械部件。滚动轴承本身在工作时必然会伴随旋转产生振动，其工作状态的好坏往往直接反映在振动信号中。引起轴承振动的原因有多种，如轴承各元件的制造误差、装配误差，运行过程中出现的故障等。而润滑脂可以在一定程度上抑制振动。笔者通过测试在轴承内加入不同类型脂时的振动信号，并与几个测试润滑脂性质的实验相结合，分析了润滑脂的流变特性和机械性质等对轴承振动的影响。
以十八胺、酚醛树脂、膨润土、基础油为原料，以水作为溶剂，制备了1种新型膨润土润滑脂。对润滑脂性能测试的结果表明，该润滑脂具有突出的高温性(最高使用温度在300℃左右)、极压性、抗水性及机械安定性，生产成本低廉，是1种优良的新型膨润土润滑脂品种。
选择同一类型不同黏度的基础油及相同种类和含量的稠化剂制备脲基润滑脂，分别加入等量的含磷添加剂。比较了基础脂和加入添加剂后脲基润滑脂极压抗磨性能的变化，考察了基础油的黏度和添加剂的种类对润滑脂性能的影响。
重点考察了低分子酸、硼酸、脂肪酸、酸A的用量对复合磺酸钙基润滑脂表面硬化、老化的影响，并采用实验室确定的最佳配比，在车问实施了放大生产，产品质量稳定。
对比考察了聚异丁烯、氟化镧、醋酸钙和硫代氨基甲酸盐对锂钙基脂、复合锂基脂和复合锂钙基脂的摩擦学性能的影响。结果表明，聚异丁烯对提高润滑脂的PB、PD值无效果，醋酸钙、氟化镧和硫代氨基甲酸盐都可提高润滑脂的抗磨极压性，其中二烷基二硫代氨基甲酸钼的效果最好。