【摘 要】
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柴油机固体SCR技术是解决常规尿素SCR系统在城市道路无法正常工作的有效方法。本文针对固体SCR技术进行全过程模拟，根据实验用发动机台架进行建模，利用FLUENT软件建立SCR系
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
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柴油机固体SCR技术是解决常规尿素SCR系统在城市道路无法正常工作的有效方法。本文针对固体SCR技术进行全过程模拟，根据实验用发动机台架进行建模，利用FLUENT软件建立SCR系统的三维模型，结合实验数据与仿真结果，分析SCR各项性能，同时研究了NH3喷射和混合过程中喷孔的数量和尺寸对于混合的影响，对催化剂载体上的传热过程进行分析。得出以下结论：随温度上升转化效率升高，温度过高时转化效率会有所下降；空速越大，转化率会越低；氨氮比在NSR≤1时，转化效率随氨氮比先升高后降低；喷孔数量越多，不利于NH3的混合；喷孔尺寸越小，有利于NH3的混合。
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