【摘 要】
：
从推导薄壁型钢混凝土梁的滑移微分方程出发，得出了组合梁在不同荷载形式下的滑移计算公式并与试验值进行了比较。结果表明，薄壁型钢混凝土梁的滑移效应比普通钢混凝土组合梁大，不能忽略不计。通过理论计算及与现行钢结构设计规范GB50017-2003公式的比较分析，给出了适合薄壁型钢混凝土梁挠度计算的刚度折减系数修正计算公式，可供工程应用参考。
【机 构】
：
华侨大学土木工程学院 福建泉州 362021 深圳市电子院设计有限公司 广东深圳 518031
【出 处】
：
2007年全国轻型钢结构技术研讨会
论文部分内容阅读
从推导薄壁型钢混凝土梁的滑移微分方程出发，得出了组合梁在不同荷载形式下的滑移计算公式并与试验值进行了比较。结果表明，薄壁型钢混凝土梁的滑移效应比普通钢混凝土组合梁大，不能忽略不计。通过理论计算及与现行钢结构设计规范GB50017-2003公式的比较分析，给出了适合薄壁型钢混凝土梁挠度计算的刚度折减系数修正计算公式，可供工程应用参考。
其他文献
本文通过五片蒸压粉煤灰实心砖墙的水平低周反复加载试验，研究了墙片的抗裂、承载能力和其延性、刚度退化与耗能性能，并与国内相关试验研究结果作了比较分析，表明其间具有大体一致的抗震性能。试验研究成果可为编制相关技术规程和国家标准提供参考。
采用稀盐酸溶解的方法人工制备了镀锌层破损面积不同的汽车板试样，在鹰潭泥浆中进行了浸泡试验，与基材和完好镀锌层的汽车板对比，考察了不同试样的整体腐蚀行为。结果表明：镀锌层完整试样的腐蚀速率略高于基板，基板的腐蚀速率最低；双相耦合电极试样的腐蚀主要集中在镀锌层上，而且试样的整体腐蚀失重随镀锌层破损面积的增加而增大。本文通过对暴露在鹰潭泥浆中的复相耦合电极系统进行了电偶腐蚀电位、线性极化、EIS和动态极
用应力腐蚀断裂的临界应力场强度因子KISCC作为小裂纹萌生的判据，用裂纹模拟点蚀坑，并引入点蚀坑之间相互影响系数Mp研究LY12CZ铝合金在3.5％NaCl溶液中点蚀坑边缘小裂纹的萌生条件。采用Monte Carlo法进行多裂纹之间相互干涉效应的模拟，结果表明Mp服从指数分布。利用Mp的均值求得点蚀坑边缘萌生裂纹的临界点蚀坑尺寸，与加速试验观察结果比较接近。
利用高温高压H2S反应釜进行腐蚀模拟试验，研究了X60 钢在高压H2S/CO2共存条件下的腐蚀规律，利用扫描电子显微镜、能谱仪和X射线衍射等方法观察和分析了腐蚀产物膜的形貌和组成。在H2S/CO2分压比为1.74、H2S分压0.15~2.0MPa的条件下，X60钢腐蚀过程由H2S 控制，腐蚀产物以硫铁化合物为主。H2S分压较低时腐蚀产物以四方FeS1-X为主，H2S分压2.0MPa时则出现六方Fe
采用电解充氢和微观表面观测等方法研究了化学镀非晶态Ni-P合金镀层氢鼓泡和氢致滞后断裂行为。结果表明，非晶态Ni-P合金镀层在充氢过程中可以形成氢鼓泡，氢鼓泡通过氢向自由体积空穴中扩散形核、长大直至破裂。Ni-P合金镀层在恒载荷条件下动态充氢能发生滞后断裂，氢致滞后断裂门槛断裂应力强度因子KIH/KIC随镀层中可扩散氢浓度的增大而减小，二者之间的定量关系为：KIH/KIC=0.97-0.12lnC
由13Cr可焊马氏体不锈钢(WMSGSS)制造的油气管线由于价格便宜，相对于昂贵的耐腐蚀合金来说是一个很有竞争力的选择。但是实验室实验和现场经历表明13Cr马氏体不锈钢焊接接头热影响区发生了沿晶应力腐蚀开裂(IGSCC)。对于低等级的马氏体不锈钢来说，沿晶应力腐蚀开裂机理被认为是在晶界的碳化物附近存在贫铬区。对于中等和高等级马氏体不锈钢来说，只在实验室实验发现有应力腐蚀开裂。它们的应力腐蚀开裂机理
以四川-棒材车间为例，介绍了钢结构排架厂房抽柱时的计算方法，具有一定的代表意义；同时也可供设计人参考使用。
介绍了当前轻钢结构中出现的工程事故问题，分析了导致这些事故的主要原因，并提出了避免这些工程问题的建议和对策，可工程设计和施工提供参考。
对1个3层1/3缩尺的钢管混凝土柱交错桁架结构进行了水平加载试验，试验研究包括钢管混凝上柱交错桁架结构在水平荷载作用下的受力性能、破坏模式、结构侧移、桁架腹杆的内力分布规律、结构的抗侧能力，本文详细介绍了试验方法和结果。试验结果表明作为桁架部分柱主要承受轴向力，非桁架部分柱除承受轴向力外，还要承担弯矩；桁架空腹节间的竖腹杆承受轴力和弯矩，其余腹杆主要承受轴力，结构的水平荷载主要由桁架的斜腹杆承担，
方钢管混凝土结构正在工业和民用建筑中得到大力推广和使用，合理、可靠的节点型式是加快其广泛应用的重要环节。基于此，以方钢管混凝土多层住宅为背景，提出一种简洁、可行的承重销加强环节点。在探讨节点工作机理和受力性能的基础上，利用有限元软件ANSYS分析了整个加强环板的应力分布情况以及在不同宽度下应力发生的变化。结果表明加强环在梁柱节点传力中起很大作用，能有效传递弯矩；随着加强环宽度的增加，其传递弯矩的作