论文部分内容阅读
采用双极脉冲微弧氧化在Ti6A14V表面制备TiO2涂层.用XRD研究涂层的相组成,用SEM研究磨损前后的组织与磨痕形貌.用PLINT微动疲劳试验机测试涂层在干摩擦与油润滑时的摩擦磨损性能.结果表明:厚度约8μm的涂层由纳米结构TiO2与少量SiO2组成,涂层内层致密,表层分布有微孔.涂层在干摩擦时虽不能减小摩擦系数,但可抑制Ti6A14V基体产生微动裂纹与严重粘着;涂层在油润滑时,由于涂层表面微孔结构的含油润滑特性,可减小摩擦系数到0.15左右。