论文部分内容阅读
本文针对一个带45°肋的矩形通道,采用SSTκ-ω湍流模型进行了数值模拟计算。文章计算了通道内两个有肋面和两个无肋面的局部Nu数,并且将计算结果分别与文献中提供的实验结果和数值模拟结果进行了对比。
肋角度对气膜冷却影响的数值模拟研究
【摘 要】
：
本文针对一个带45°肋的矩形通道,采用SSTκ-ω湍流模型进行了数值模拟计算。文章计算了通道内两个有肋面和两个无肋面的局部Nu数,并且将计算结果分别与文献中提供的实验
【机 构】
：
热能动力工程与热科学重点实验室,清华大学热能工程系,北京,100084
【出 处】
：
中国工程热物理学会第十一届年会
【发表日期】
：
2005年期
其他文献
本文用适体坐标系微分方程法生成网格对三角形波纹翅片管换热器的传热和阻力特性进行了三维数值模拟,将模拟结果同实验关联式及平直翅片的模拟结果进行对比,结果表明吻合
本文对具有正弦激形的非对称波纹交叉排列的原表面换热器多通道单元内稳态层流流动与换热进行了数值模拟,探讨了通道波纹上、下板交错角θ和Reynolds数对流动阻力和换热
本文通过耦合求解固体氧化物燃料电池的电化学反应模型方程与流动控制方程以及电势方程,数值研究了顺流和逆流流动条件下的板式固体氧化物燃料电池内三维特性。数值模拟
会议
本文对一款正方形截面扰流柱交错布置的水冷散热器进行了三维层流流动与换热的数值模拟。结果表明:在来流雷诺数为200～2000的范围内,扰流柱的存在使得散热器的散热效果有
本文研究了自由分子流微电推力器微喷管内的流动与换热,用直接模拟MonteCarlo方法和有限容积法实现了流体区流动换热和喷嘴固体温度场的耦合数值模拟计算。
本文建立了直接甲醇燃料电池三维非等温数学模型，提出了一种新的更接近于实际情况的数值模拟方法。文章对包括温度在内的多种参数进行了耦合求解,得到了电池内的温度分布,
本文对矩形管道内充分发展湍流换热进行了数值模拟,湍流雷诺数Rez和普朗特数分别为400(Rem=6200)和0.71.网格数为128x128x128。文章分析了平均温度沿壁面平分线的变化关
本文采用三维稳态层流不可压缩流动计算模型,对空气横掠15排叉排圆翅片管束的流动和换热特性进行了数值模拟研究,将计算所得气流压降及换热量与实验结果进行了比较。文章
本文针对紧凑型重整器中甲烷蒸汽重整过程,进行了考虑化学反应影响的气体流动与传热的模拟与分析。分析中采用了重整器的工作条件,如固壁上组合的热边界条件,质量平衡引
会议