高超声速飞行器/超燃冲压发动机热防护技术是高超声速的关键技术问题,但是由于发动机内部热环境十分恶劣,现有热防护技术还存在一定的发展瓶颈.本文提出基于碱金属朗肯循环的
借鉴开环系统中喷水对燃气轮机系统性能影响的研究结果,本文首次提出了在半闭环燃气轮机循环系统中喷水以提高循环效率和输出功率的设想.对燃气轮机的简单循环、开环和半闭环
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为了提高冲压发动机在更高速度区内的性能,扩展发动机的运行速度范围,需要在并行于发动机的燃烧室处附加一套能量旁路系统.前期关于带有能量旁路的冲压发动机(AJAX和MHD-Arc-
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