论文部分内容阅读
为了得到真实道路交通状态下的城市越江隧道机动车尾气污染物排放特征,选取上海市两条小型车为主的越江隧道(上中路隧道和延安东路隧道)进行了机动车尾气污染物CO、NOx和PM10浓度及隧道内风量、交通量和车速等的实时监测,根据实测数据对隧道风塔和峒口污染物排放特征进行了计算和分析。风道内污染物浓度都低于峒口处,上中路风道CO浓度约为峒口浓度的80%,而PM和NOx分别仅为48%和25%;延安东路风道CO浓度约为峒口浓度的51%,而PM和NOx分别仅为39%和 40%。上中路和延安东路隧道的实测CO排放因子低于车流排放因子估算值,分别约为估算值的74%和81%。上中路实测NOx排放因子约为估算值的48%,延安东路通畅时段的实测NOx排放因子与估算值相近。实际通过这两条隧道的大、中型车辆的总体排放水平可能低于环保部方法的估算值。