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【摘 要】
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轿车被动安全性包括车体抗撞性、乘员约束系统两项关键技术，二者相辅相成、互相制约，现有法规或新车评价程序中的多数指标都是针对乘员生理伤害指标制定的，本文对正面碰撞中
【机 构】
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中国第一汽车集团公司技术中心,长春市,130011
【出 处】
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2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会
【发表日期】
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2006年8期
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