【摘 要】
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To investigate the dynamic response of the long-span railway cable-stayed bridge subjected to ship collision,the Tianxingzhou Yangtze River Bridge was taken as an example.The three-dimensional finite
【机 构】
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Department of Bridge Engineering,School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University
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To investigate the dynamic response of the long-span railway cable-stayed bridge subjected to ship collision,the Tianxingzhou Yangtze River Bridge was taken as an example.The three-dimensional finite element models of the bridge and the ship were established by ANASYS respectively.3000t,5000t and 8000t cargo ships were selected as representative ship and the time-history curve of the collision force were calculated by the finite element software ANSYS/LS-DYNA.The displacements and accelerations at critical locations of the bridge were measured and the dynamic responses of the bridge were analysed.The results indicate that in the process of collision of the bridge,the collision force presents the nonlinear characteristic,the time course curve appears many crests through,has the fluctuation.Contrast load time-history curve,displacement and acceleration peak appear at a time lag behind the maximum moment of collision.In the process of collision,the law of change of the transverse displacement and acceleration is basically the same.
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