【摘 要】
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以某基坑工程为背景，采用三维有限元软件建立数值分析模型，对基坑施工的全过程进行动态模拟。笔者分别研究了基坑采用顺作法和逆作法两种不同施工工艺时基坑围护结构与紧邻地铁
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,广州 510640
【出 处】
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第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会
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以某基坑工程为背景，采用三维有限元软件建立数值分析模型，对基坑施工的全过程进行动态模拟。笔者分别研究了基坑采用顺作法和逆作法两种不同施工工艺时基坑围护结构与紧邻地铁隧道的变形特点及其相互关系，研究表明：1)基坑施工使紧邻地铁隧道产生了水平位移和竖向隆起;2)基坑施工引起隧道结构变形较大的范围主要发生在基坑开挖区域附近;3)逆作法施工相对于顺作法施工会明显减小基坑围护结构的侧向变形;4)限制地铁隧道侧基坑围护结构的侧向变形是控制地铁隧道水平位移的一个重要因素。
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