【摘 要】
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利用显式动力分析软件LS-DYNA针对桥墩柔性防船撞装置结构性能进行优化，对比分析防撞囤数量、钢板厚度、外钢围舱室间距对防船撞装置性能产生的影响。同时，提出一种利用非
【机 构】
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利用显式动力分析软件LS-DYNA针对桥墩柔性防船撞装置结构性能进行优化，对比分析防撞囤数量、钢板厚度、外钢围舱室间距对防船撞装置性能产生的影响。同时，提出一种利用非线性离散梁单元模拟黏滞性防撞圈的方法。经与试验对比，证明非线性离散梁单元可以真实反映黏滞性防撞圈的力学特性，有继续研究的价值。
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