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由于中国的地域广阔、地形复杂，桥梁与隧道在公路交通中占据重要地位。截止2013年中国的公路桥梁(不含市政桥梁)总计50万座，每年开工新建的桥梁约为1万余座。但因先天的设计、技术与管理等原因，以及后天的环境、使用与维护等原因，导致桥梁性能蜕化严重，事故频发。因此对桥梁结构安全进行实时监测，是防止重大安全事故、保证桥梁正常运行的重要手段。从1994年开始，重庆大学开始了桥梁结构状态监测的光纤传感器研究，在其后的30年时间里，先后在结构状态信息的获取与结构安全状态的评估这两大环节进行了广泛深入的研究。在结构状态信息的获取环节，分别针对受力与变形这两大类反映桥梁结构蜕化的主要状态信息，开发出系列的光纤受力传感器、图像变形传感器。在结构安全状态的评估方面，融合结构计算与统计分析的方法，提出过去的状态评估、现在的安全评价、未来的趋势预测三大类评估方法。开发出桥梁结构状态监测系统、解决了工程应用的工艺问题，并成功应用于十余座特大型桥梁，取得明显社会经济效益。文章分析了桥梁结构检测的特点，介绍了重庆大学在桥梁结构健康监测30年来的研究成果，提出了未来的发展趋势。