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润滑剂的拖动特性是高速轴承动力学设计的基本依据之一。该文针对４０１０航空润滑油，采用自行研制的试验台，对其非牛顿拖动特性进行了多种载荷、速度、温度下的试验。通过对结果的数学处理，提出了可供实用的拖动系数计算公式，并分析了该润滑油系数曲线的特征以及对其润滑性能的影响。
4010航空润滑油非牛顿拖动特性的实验研究
【摘 要】
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润滑剂的拖动特性是高速轴承动力学设计的基本依据之一。该文针对４０１０航空润滑油，采用自行研制的试验台，对其非牛顿拖动特性进行了多种载荷、速度、温度下的试验。通过对结果的数学
【机 构】
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工学院
【出 处】
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'97摩擦材料与减摩耐磨技术学术会议
【发表日期】
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1997年期
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