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本文基于接近前车场景，提出了一种生成较广泛的ACC(Adaptive Cruise Control)系统特性的方法，有助于在后期的研究中研究ACC特性同驾驶入喜好的关系，从而进一步设计符合驾驶人喜好的ACC系统特性。使用4个指标对接近前车过程中ACC系统特性进行描述，并使用均匀试验设计对4个指标进行均匀分布，保证其广泛性。之后根据评价指标数值，使用高次多项式结合校正函数直接生成不同的系统特性。仿真表明，车辆实际特性与生成的系统特性误差较小，效果良好。