【摘 要】
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本文介绍了贵都高速公路芭茅冲特大桥连续刚构0号块托架设计与施工工艺.由于主墩墩身高达113m，采用传统的满堂支架方法施工不可取，同时主墩为矩形空心墩无法采贝雷片，鉴于本工程
【机 构】
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中交路桥华北工程有限公司北京100024
【出 处】
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2010年全国公路建设与养护技术交流会
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本文介绍了贵都高速公路芭茅冲特大桥连续刚构0号块托架设计与施工工艺.由于主墩墩身高达113m，采用传统的满堂支架方法施工不可取，同时主墩为矩形空心墩无法采贝雷片，鉴于本工程的特点，采用三角形托架作为支撑结构的思路。同时综合考虑挂篮的底篮系统，利用挂篮的底篮系统作为0号块承重结构。该托架施工方便、易操作、焊接量少，且受力明确、简单，同时与挂篮的底篮系统相结合，减少拼装挂篮时的工序(托架的一层分配梁的拆除和挂篮的底篮系统拼装)，大大减少了挂篮的拼装时间，节省了大量作为分配梁的型钢材料，与其他工法相比较而言，经济省工也是其特点之一。
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