【摘 要】
：
Since the Openning up policy in 1978,China has undergone a skyrocketing economic growth and increasing regional inequality,particularly the inland-coastal disparity (also know as western-eastern diver
【机 构】
：
Institute of Geographical Sciences and Natural Resources Research, Chinese Academy of Sciences,Beiji
【出 处】
：
2016年中国人文地理学联合学术年会
论文部分内容阅读
Since the Openning up policy in 1978,China has undergone a skyrocketing economic growth and increasing regional inequality,particularly the inland-coastal disparity (also know as western-eastern divergence).Chinas western region,including Xinjiang,Tibet,etc.has been scattered across a vast diverse landscape with minorities and less developed economy,calling for leveraging different strategic policies.Chinese central government has made various effors in order to accelerate Chinese western development,such as "Go West" policy,Pairing-aid policy,etc,which focus on bringing in new industries,capital and people,deleting and diminishing barriers for smooth mobility of goods,talents,and capitals in less developed regions.Especially the pairing-aid policy,("duikou zhiyuan" in Chinese),was iniatiated by Chinese Central Government since 1950s to help economically backward areas.By mobilizing the advanced industriesl,cadres,investments from coastal developed provinces or cities,pairing regions will gain helpful economic and social momentum accordingly.In this article,four sections on Chinese Pairing Aid pollicy will be detailed as follows.In the first section,we outline the key debates in the human geography on policy mobilities,and how these topics assist geographers to conquer regional or urban unbalanced development.In the second section,we systematically review the pairing aid policies in China since 1950,and illustrate that the policy development is the result of mobilizing policy learned from Chinese coastal regions to accelerate Chinese westem development.In the third section,drawing on the theoretical perspective of burgeoning policy mobilities,a case study of pairing aid policy in Xinjiang,China will be empirically analyzed,regarding to spatial characterics,modes,effectiveness of pairing aid policy.Finally,conclusions and discussions will be disscussed accordingly.
其他文献
基于长春市790个居住小区、178所小学、301家社区医院和1681个公交站点等空间数据，运用ArcGIS等软件，引用核密度估计、Rileys K函数、同位区位商等分析方法，对公共服务设施与居住空间耦合的形态、模式与强度进行定量研究。研究发现：首先，公共服务设施与居住空间均呈现中心集聚分布，但形态差异显著，“核心一外围”分布的数量特征趋同性与分异性并存，其中小学与居住空间的错位问题突出；其次，公共
城镇化Urbanization一词是外来语,它从上世纪70年代末引入中国,80年代起中国地理学者开始对中困城镇化进程进行研究,为中国城市的发展、建设提供了积极、有效的建议,得到国家有关部门和政府的重视、采纳。
高标准农田建设是实现“藏粮于地”，确保国家粮食安全的重要举措，对提高农业综合生产能力、提升现代农业水平具有重要意义。当前，我国高标准农田建设单纯依赖于财政资金投资模式已面临困境，为了适应经济新常态，急需创新投融资模式，积极探索多元化投融资渠道，引入金融和社会资本，从而加快推进高标准农田建设。本文分析了当前国内外农业综合开发及高标准农田建设方面所采用的资金投入方式及优劣性，在当前国内己形成的创新投融
构建产学研协调发展的区域产学研创新系统是优化科技资源配置、提高研发效率、增强创新能力的重要手段。通过构建评价指标体系，对2010-2014年全国31个省市区域产学研创新主体的创新发展水平及产学研创新系统耦合协调度进行测度与评价。结果 表明：(1)在国家创新发展战略驱动下，三大创新主体在研究期内部呈现出较为稳定上升的态势，但企业的创新发展水平一直低于高校，企业的创新投入、活力和产出能力仍然严重不足，
本文通过分析基于价值链分工的中原城市群产业从业人数的区位商，确定目前该城市群专业化分工的空间布局，深入分析2005年-2014年之间中原城市群各城市产业专业化发展的路径、特征以及存在问题，在此基础上，前瞻性地提出中原城市群城市功能分工格局优化及功能定位政策措施。
以自驾最短旅行时间及社会经济数据为测度指标，综合运用加权平均旅行时间模型、修正后的引力模型、主成分分析、地统计分析、空间探索性分析、多元线性回归分析等技术模型和方法，对山西省107个研究单元可达性及城市经济联系格局进行分析.结果 表明：①整体来看，山西省可达性水平形成以太原盆地城镇密集区为核心，向外围逐渐递减的“核心—边缘”分布格局；局部来看，东部可达性优于西部，南部优于北部.②县际经济联系在空间
老年人群是一个特殊的群体，如今，我国大多数老年人的物质生活已经基本得到了保障，老年人的精神生活受到社会各界的愈加关注。本文通过对第一手资料的归纳与总结，摸清了边疆少数民族地区的首府城市延吉市的人口老龄化现状，找出了延吉市人口老龄化的特点和规律，分析了影响延吉市老年人口分布的因素，在此基础上，对延吉市的老年活动站现状与空间分布特征进行了统计与分析，不仅发现了延吉市老年人口与老年活动站等相互影响的规律
生态脆弱区的农户生计与福利水平提高事关中国新农村建设、全面建设小康社会和精准扶贫,具有重要研究意义.本文基于可持续生计框架,采用统计分析和深度访谈法,将研究区293户农户按生计活动类型划为牧户(牛户、羊户、牛羊户和马户)、种植户和非农户,并按农户生计资产总值进一步划为高、中、低三个等级类型,进而分析了不同类型和不同等级农户的生计资产与生计活动及策略的依存关系.研究发现,各类农户的生计资产均值差距明
在快速城市化过程中，交通网络的快速扩张对区域生态景观的分割、隔离、破坏等是导致生态景观过程与格局演变的重要原因。本文以西安都市圈为例，利用GIS和RS技术，定量评价路网空间结构和景观格局变化，并从空间上分析了道路网络化对景观格局的影响。结果 表明：(1) 1985～2015年间，西安都市圈路网发育不断成熟，基本呈现以西安市区为中心，空间指数向四周递减(除杨凌和阎良区外)，且东高西低的趋势。(2)随
以中国31个省级行政单元为研究对象,从教育背景、教育投入、教育过程和教育结果4个方面构建指标体系,采用集对分析模型测度各省份普通高中教育均等化水平,运用障碍度分析法揭示阻碍各省份普通高中教育水平提升的主要因素。研究表明：从综合均等度来看,普通高中教育均等化水平较高的省份集中在环渤海地区和江浙沪地区,其中北京市最高,河南省最低。从空间格局来看,各省份普通高中教育均等化水平有显著差异,总体上呈现“东—