【摘 要】
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作为技术风险评估过程的一部分，环境风险评估(ERA)于2014年在TOTAL公司广泛展开。位于加蓬曼德吉岛和洛佩斯角附近的近海管道和装货港已经完成了环境风险评估。其评价方法与离岸设施所采取的方法相一致，但这是首次对距海岸数公里的设施进行环境风险评估，并且使用的是一系列经过验证且专门针对非洲西海岸的后报洋流和风力情况所开发的数据。这种方法将可能的漏油轨迹以及原油会影响到的环境资源概率纳入考虑。所使用
【出 处】
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2016年SPE油气勘探和生产健康安全环境国际会议
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作为技术风险评估过程的一部分，环境风险评估(ERA)于2014年在TOTAL公司广泛展开。位于加蓬曼德吉岛和洛佩斯角附近的近海管道和装货港已经完成了环境风险评估。其评价方法与离岸设施所采取的方法相一致，但这是首次对距海岸数公里的设施进行环境风险评估，并且使用的是一系列经过验证且专门针对非洲西海岸的后报洋流和风力情况所开发的数据。这种方法将可能的漏油轨迹以及原油会影响到的环境资源概率纳入考虑。所使用的工具为三维原油漂移模型(OSCAR)，出露效应关系式则源于挪威开发的MIRA方法。根据事先对这些设施进行的技术风险评估结果，选择了4种漏油场景来代表需要进行详细环境风险评估的大多数漏油事件。对于每种漏油场景，依据10年内的风力和洋流记载数据，按3km分辨率随机进行原油漂移模拟。模型中每个单元的原油量及相关出现概率都计算出来，并且可以在同一种场景下通过Argos漂移实验来进行对比。在本研究中，海岸线栖息地、海龟筑巢产卵的海滩、海鸟，渔场和红树林被选为需纳入考虑的关键环境资源。研究的结果已用于在公司的风险矩阵上对这些场景进行定位、评估环境风险及满足风险削减措施的进一步需要。对水流主导作用所做的一些重点研究结果表明，存在风险的环境资源有时并不是距漏油位置最近的区域。本文还论述了与水流和Argos漂移实验数据相关的方法验证问题。
其他文献
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