论文部分内容阅读
振冲碎石桩处理砂土液化地基，通过挤密土体以及依靠桩体的排水减压和桩体减震共同作用来减轻或消除砂土液化的影响，取得了较好的效果。
本文利用小型振动台模型试验，探讨了碎石桩加固后的排水减压作用和理论分析。试验表明，采用碎石桩加固可液化砂土，由于其良好的透水性抗液化效果明显优于其它方案。
碎石排水桩抗地震液化的试验研究与理论分析
【摘 要】
：
振冲碎石桩处理砂土液化地基，通过挤密土体以及依靠桩体的排水减压和桩体减震共同作用来减轻或消除砂土液化的影响，取得了较好的效果。
本文利用小型振动台模型试验，探讨了
【机 构】
：
太原理工大学建工学院士木系,山西太原030024
【出 处】
：
第18届全国结构工程学术会议
【发表日期】
：
2009年11期
其他文献
本文针对广州外国语学校首期软基处理工程场地具体地质条件及其软基处理施工方案，对其进行了必要的监测及检测工作，并及时反馈检测及监测信息实现对地基加固施工过程的动态监测
本文根据基础振动弹性半空间理论的最新发展成果，推导出了一个计算明置基础竖向振动的复合集总参数模型。采用该模型对复杂形状的明置块体基础在竖向谐和扰力作用下的动力响应
本文基于剪切位移法，引入Mylonakis & Gazetas桩--土相互作用及E.Winkler地基模型，导出了复合地基中桩--桩、桩--土及土--土相互作用柔度系数；在此基础上，考虑垫层的影响，提出了一
本文以惠州大亚湾石化区填海工程中吹填淤泥地基加固工程为背景，介绍了动力排水固结法处理新近吹填淤泥地基试夯区的试验研究情况。结果显示，采用“先轻后重、少击多遍、逐级加
加快梧州港口航运基地建设具有重要现实意义.在将港口航运基地打造成区域性的综合物流中心的基础上,梧州应该创新港口航运基地建设的内涵,积极发展沿江产业集群,构建基于“水
为实现地下工程围岩增强、防渗、抗动压与抗变形的控制，本文对QSX注浆材料进行了研究，设计了膨胀增强、抗裂防水、抗动压及吸能变形的关键组成材料，并进行多项力学性能试验。通
本文采用有限元法分析了受水平力作用桩基的桩顶刚度，并与Winkler模型计算的桩顶水平刚度进行了对比，根据对比结果提出了拟合的Winkler模量。同时对水平受荷桩的有效桩长及泊松
为探讨避蚊胺对蜱的驱避效果 ,我们于 1999年 4～ 7月 ,在江苏省句容、金坛丘陵山区 ,用避蚊胺对蜱进行了驱避试验及人工防护试验研究 ,现将结果报告如下 :1 材料与方法1.1
本文采用相似模型试验，进行了在盾构隧道基础上扩挖建成三连拱隧道地铁车站的施工方案研究。结果表明，采用预留核心士台阶法扩挖建成两连拱隧道地铁车站的施工方案是可行的，但需
本文对地震荷载作用下条形基础地基动承载力的近似解进行了探讨。在地震荷载作用下，假定地基滑动面为Prantle滑动面。通过地震系数将静力土压力计算扩大到动土压力，利用拟静力