【摘 要】
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为研究考虑截面配筋后的箱梁剪力滞效应，基于变分原理建立了考虑截面配筋的箱梁剪力滞效应分析的控制微分方程，并推导出简支梁在集中荷载和均布荷载作用下考虑剪力滞效应的挠度计算公式。结合简支箱梁数值算例，计算分析不同配筋率时的箱梁剪力滞效应。结果表明，与不考虑截面配筋相比，考虑截面配筋后由剪力滞效应引起的附加弯矩增大，但同一位置箱梁挠度减小，且随着截面配筋率的增大，附加弯矩增大越多，挠度越小越多。同时剪力
【机 构】
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兰州交通大学 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,甘肃 兰州 730070 兰州交通大学土木工程学
【出 处】
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2016全国土木工程研究生学术论坛
论文部分内容阅读
为研究考虑截面配筋后的箱梁剪力滞效应，基于变分原理建立了考虑截面配筋的箱梁剪力滞效应分析的控制微分方程，并推导出简支梁在集中荷载和均布荷载作用下考虑剪力滞效应的挠度计算公式。结合简支箱梁数值算例，计算分析不同配筋率时的箱梁剪力滞效应。结果表明，与不考虑截面配筋相比，考虑截面配筋后由剪力滞效应引起的附加弯矩增大，但同一位置箱梁挠度减小，且随着截面配筋率的增大，附加弯矩增大越多，挠度越小越多。同时剪力滞系数发生一定规律性变化。
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