【摘 要】
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大连南部滨海大道工程二标段在无掩护水域、受海况影响大、中等水深和流速的条件下采用了自行设计的混凝土底板形式的有底钢吊箱进行承台施工，并获得成功，该施工工艺安全可靠。
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大连南部滨海大道工程二标段在无掩护水域、受海况影响大、中等水深和流速的条件下采用了自行设计的混凝土底板形式的有底钢吊箱进行承台施工，并获得成功，该施工工艺安全可靠。本文就钢吊箱的施工进行了论述，以便为今后类似工程的施工提供参考借鉴。本工程处于无掩护水域，钢吊箱下放及封底施工受风浪影响大，不仅要选择合适的海况，而且下放后封底施工要紧随其后以使钢吊箱取得整体稳定。类似工程承台在低潮时基本全部外露，本工程承台全部处于水下，施工过程中潜水作业较多，另外，钢吊箱止水措施在下放前必须一次做好，否则将很难处理。经实践，本工程承台施工总体施工工艺可行，安全可靠。对于其他类型或处于不同环境的承台，将对方案做略微调整以适应不同环境的施工需求，在施工过程中将继续本着创新与提高施工安全、质量、效率为原则，对工艺改进优化，使特大型桥梁没水承台钢吊箱施工工艺更加成熟，以便为今后类似工程的施工提供参考借鉴。
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