【摘 要】
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现代乘用车连接助力器主缸总成与制动防抱死系统的制动管路系统两端的振动强度不同，如果该管路系统设计不合理则极易产生泄露。如何验证制动管路系统能否在整车的寿命周期
【出 处】
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上海市汽车工程学会2012学术年会
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现代乘用车连接助力器主缸总成与制动防抱死系统的制动管路系统两端的振动强度不同，如果该管路系统设计不合理则极易产生泄露。如何验证制动管路系统能否在整车的寿命周期内不发生由于振动产生的断裂失效显得尤为重要。本文对乘用车驻车制动管路系统断裂进行了初步研究，并给出了其验证方法，对汽车其他零件或结构振动失效验证也具有一定的参考意义。
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