富水断裂破碎带隧道涌突水影响因素及对策研究

• 作 者: 傅立磊[1]梅志荣[2]张军伟[1]杜俊[2]陈永照[1]
• 机 构: 中国铁道科学研究院,北京 100081 中铁西南科学研究院有限公司,成都 610031
• 出 处: 2011隧道及地下工程新发展国际论坛
• 发表日期: 2011年期

断裂及其破碎带作为一个低强度、易变形、透水性大、抗水性差的软弱带，是隧道施工过程中常见的不良地质现象。隧道穿越富水断裂破碎带时，如果施工不当，极易造成涌突水事故。文章以厦门市文兴隧道为工程背景,建立断裂活动性、断裂力学性质、断裂规模、断裂两盘岩性以及地下水的埋深5种优势指标及其量化体系。根据优势指标确定文兴隧道工程中断裂的涌突水等级，并针对划分的涌突水优势断裂等级采用相应的工程对策，确保隧道安全施工,对类似工程问题的处理有指导作用和借鉴意义。