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在铁道部基础部和科技司的指导、参与和支持下，我们在大秦运煤专线上开展了延长钢轨寿命的实验研究。在实验中，我们提出并发展了轮轨保护技术，并运用这种技术理念对大秦线260公里的实验线路实施了综合治理。本文分析了钢轨伤损的发生以及大秦线钢轨伤损的发展过程，介绍了不同钢轨的打磨原则，通过实验证明了打磨的节能效果。