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论述了扭振测试的两种方法, 即稳态测试方法和动态测试方法。在扫频分析理论的基础上 提出了扭振实车动态试验的条件和加速时间的要求, 建立了试验测试系统, 并对某型装甲履带车辆的动力传动系统进行了实车道路测试试验。通过对试验数据的分析处理, 得到了车辆发生扭转共振时发动机的转速和谐次, 为分析、评价车辆动力传动系统扭转振动的合理性提供了试验方面的依据。