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基于车辆过桥后的环境振动对某高墩刚构连续梁桥的振动特性进行了现场测试，通过加速度时程曲线的频谱分析得到了桥梁振动的各阶固有频率，并与数值模拟值比较，以用于桥梁结构的损伤识别。
高墩刚构连续梁桥的振动特性
【摘 要】
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基于车辆过桥后的环境振动对某高墩刚构连续梁桥的振动特性进行了现场测试，通过加速度时程曲线的频谱分析得到了桥梁振动的各阶固有频率，并与数值模拟值比较，以用于桥梁结构的损
【机 构】
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绍兴文理学院土木工程系,浙江绍兴312000
【出 处】
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第八届全国加权线数法及工程应用学术会议
【发表日期】
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2007年10期
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