【摘 要】
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系统压力提高不仅增加了高压供油泵的设计与系统的密封难度,同时将对共轨喷油器性能产生影响.本文应用AMESIM仿真工具建立共轨喷油器性能仿真模型,进行了系统压力提高后喷油
【机 构】
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中国北方发动机研究所,天津 300400
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系统压力提高不仅增加了高压供油泵的设计与系统的密封难度,同时将对共轨喷油器性能产生影响.本文应用AMESIM仿真工具建立共轨喷油器性能仿真模型,进行了系统压力提高后喷油性能变化规律分析:系统压力对平衡结构电磁阀的开启时刻基本没有影响;在0.3ms控制脉宽下,喷油持续期随系统压力增加而增加,当控制脉宽增加到0.8ms,喷油持续期随系统压力增加而减小;系统压力增加使得喷油流量增加,但喷油持续期呈先增加后减小的规律,使得喷油量增加幅度出现减小的"拐点",且"拐点"随控制脉宽增加而提前;随着系统压力提高,共轨喷油器最大喷油嘴针阀升程设计需要从提高效率与喷油一致性方面进行综合考虑.
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