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高铁在高海拔地区运行时,操作过程中产生的过电压使得电缆连接器处的空气间隙发生击穿,为抑制该现象,需明确电缆连接处的电场强度分布及其数值大小并作出优化.基于此,利用ANSYS 软件建立了1:1 的有限元模型,仿真结果表明:电缆连接处的电场强度最大值能达到644.05KV/m;在电缆连接处头部加绝缘护套后,其表面的电场强度最大值将会有减小,当绝缘护套的厚度分别为3mm、5mm、7mm,、10mm 时,最大值减小的百分比分别为10.26%、11.4%、16.1%、16.7%,从而为加绝缘护套抑制电缆连接器处空气间隙击穿的方法提供了理论依据.