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车道边是综合客运枢纽主体设施中换乘功能空间的重要构成,是枢纽内实现人、车换乘的空间表现形态之一.目前国内对车道边的研究逐渐成熟,本文系统全面的论述了车道边的分类、停靠方式,以及车道边的布置设计要点和通行能力分析.车道边的换乘效率还体现在衔接车道边的进出场站、蓄车场内的组织以及车库内外的交通组织，如库内车道边的组织等。通过标识、流线设计、车道边的布置等方面全面的提升枢纽的换乘空间的运行效率。